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油研液壓泵小編講解如何解決減速機裝配草圖設
發(fā)布時間：2014-07-23
如何解決減速機裝配草圖設計與準備？今天油研液壓泵小編講解如何解決減速機裝配草圖設計與準備。
減速器裝配圖表達了減速器的設計構思、工作原理和裝配關系，也表達出各零部件間的相互位置、尺寸及結構形狀，它是繪制零件工作圖、部件組裝、安裝、調試及維護等工作的技術依據(jù)。設計減速器裝配工作圖時要綜合考慮工作要求、材料、強度、剛度、磨損、加工、裝拆、調整、潤滑和維護及經濟性等因素，并用足夠的視圖表達清楚。
由于設計裝配工作圖所涉及的內容較多，既包括結構設計又包括校驗計算，因此，設計過程軟為復雜，常常是邊畫、邊算、邊改。
在畫草圖之前，應認真讀懂一張相關典型減速器的裝配圖，觀看有關減速器的錄像，參觀并裝拆實際減速器，以便深人了解減速器各零部件的功用、結構和相互關系，做到對設計內容心中有數(shù)。除此之外，應事先完成以下幾方面工作。
在電動機、傳動件選定和設計計箅完成后，應該選擇聯(lián)軸器的類型、軸承類型，確定軸承的潤滑方式和箱體的結構方案，記錄齒輪傳動的中心距、分度圓和齒頂圓的直徑、齒輪寬度及電動機軸伸直徑D、軸伸長度E、中心高度H等有關參數(shù)，以備后面使用。
初步確定滾動軸承的潤滑方式時，主要考慮齒輪傳動的圓周速度。當浸浴在油池中齒輪的圓周速度v為2~3m/s時，軸承可采用齒輪轉動時飛濺的潤滑油進行潤滑；當v≤2m/s時，軸承應采用潤滑脂潤滑，并根據(jù)軸承的潤滑方式和工作環(huán)境條件選定軸承的密封形式。
減速器的箱體是支承齒輪等傳動零件的基座，必須具有很好的剛性，以免產生過大的變形而引起齒輪上載荷分布的不均。為此，在軸承座凸緣的下部設有加強肋。箱體多制成剖分式，剖分面一般水平設置，并與通過齒輪或蝸輪軸線的平面重合。
由于箱休的結構形狀比較復雜，對箱體的強度和剛度進行計算極為困難，故箱體的各部分尺寸多借助于經驗公式來確定。按經驗公式計箅出尺寸后應將其圓整。有些尺寸應根據(jù)結構要求適當修改。
圖1-1~圖1-3為目前常見的鑄造箱體結構圖，其各部分尺寸按表4-1所列公式確定。
本技術由http://m.asecomgt.com油研液壓泵官網提供，分享給大家，希望對大家有所幫助。
